Kādi ir slikta termostata simptomi?

Ja jūsu automašīnas termostats nedarbojas pareizi, tas var izraisīt vairākas problēmas. Visizplatītākā problēma ir pārkaršana. Ja termostats ir iesprūdis aizvērtā stāvoklī, dzesēšanas šķidrums nevarēs plūst caur dzinēju, un dzinējs pārkarsīs.

Vēl viena problēma, kas var rasties, ir dzinēja apstāšanās. Ja termostats ir iesprūdis atvērtā stāvoklī, dzesēšanas šķidrums brīvi plūdīs caur dzinēju, un dzinējs apstāsies.

Dzinēja apstāšanos var izraisīt arī bojāts termostata sensors. Ja sensors nedarbojas pareizi, tas var izraisīt termostata atvēršanos vai aizvēršanos nepareizā laikā. Tas var izraisīt dzinēja apstāšanos vai pārkaršanu.

Ja pamanāt kādu no šīm problēmām, ir svarīgi, lai mehāniķis pārbaudītu termostatu. Bojāts termostats var nopietni sabojāt dzinēju, un tas ir jālabo pēc iespējas ātrāk.

Kā pārbaudīt automašīnas termostatu?

Automašīnas termostatu var pārbaudīt dažādos veidos. Viens no veidiem ir izmantot infrasarkano termometru. Šāda veida termometrs var izmērīt dzesēšanas šķidruma temperatūru, to faktiski nepieskaroties.

Vēl viens veids, kā pārbaudīt termostatu, ir izbraukt ar automašīnu izbraucienā. Ja dzinēja temperatūras mērītājs nonāk sarkanajā zonā, tas norāda, ka termostats nedarbojas pareizi.

Ja pamanāt kādu no šīm problēmām, ir svarīgi, lai mehāniķis pārbaudītu termostatu. Bojāts termostats var nopietni sabojāt dzinēju, un tas ir jālabo pēc iespējas ātrāk.

Kāpēc mana automašīna pārkarst ar jaunu termostatu?

Ir vairāki iemesli, kāpēc automašīna var pārkarst ar jaunu termostatu. Viens no iemesliem ir tas, ka termostats var būt nepareizi uzstādīts. Ja termostats nav pareizi uzstādīts, tas var izraisīt dzesēšanas šķidruma noplūdi no dzinēja, un tas var izraisīt pārkaršanu.

Vēl viens iemesls, kāpēc automašīna var pārkarst ar jaunu termostatu, ir termostata defekts. Ja termostats ir bojāts, tas neatveras un neaizveras pareizi, un tas var izraisīt pārkaršanu.

Iespējams, ka problēma ir arī radiatora vai šļūtenes aizsprostojumā. Ja ir aizsprostojums, dzesēšanas šķidrums nevarēs brīvi plūst caur dzinēju, un tas var izraisīt pārkaršanu.

Noteikti pārbaudiet, vai sistēmā ir dzesēšanas šķidrums, jo, mainot termostatu, cilvēki bieži aizmirst to pievienot.

Ja pamanāt kādu no šīm problēmām, ir svarīgi pēc iespējas ātrāk pārbaudīt dzesēšanas sistēmu. Bojāts termostats var nopietni sabojāt dzinēju, un tas ir jālabo pēc iespējas ātrāk.

Kā pareizi uzstādīt termostatu?

Termostats ir būtiska dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa, un tas ir atbildīgs par dzesēšanas šķidruma plūsmas regulēšanu caur dzinēju. Ja termostats nav pareizi uzstādīts, tas var izraisīt dzesēšanas šķidruma noplūdi no dzinēja, un tas var izraisīt pārkaršanu.

Šeit ir soli pa solim sniegta instrukcija par to, kā pareizi uzstādīt termostatu:

1. Pirms sākat uzstādīšanu, noteikti izlasiet instrukcijas, kas pievienotas termostatam.
2. Izlejiet dzesēšanas šķidrumu no dzesēšanas sistēmas.
3. Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili, lai novērstu elektriskās strāvas triecienu.
4. Atrodiet veco termostatu un noņemiet to.
5. Notīriet laukumu ap termostata korpusu, lai nodrošinātu pareizu blīvējumu.
6. Uzstādiet jauno termostatu korpusā un pārliecinieties, vai tas ir pareizi ievietots.
7. Atkārtoti pievienojiet akumulatora negatīvo polu.
8. Uzpildiet dzesēšanas sistēmu ar dzesēšanas šķidrumu.
9. Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai nav noplūžu.
10. Ja nav noplūžu, tad uzstādīšana ir pabeigta.

Ir svarīgi atzīmēt, ka, ja nejūtaties ērti, veicot šo uzstādīšanu, vislabāk ir nogādāt automašīnu pie mehāniķa vai autoservisa. Nepareiza uzstādīšana var izraisīt dzinēja bojājumus, tāpēc vislabāk to uzticēt profesionālim.