Kā zināms, dzinējos ir veikti daudzi uzlabojumi, dzinēju efektivitāte joprojām nav augsta ķīmiskās enerģijas pārvēršanas procesā mehāniskajā enerģijā.Lielākā daļa benzīnā esošās enerģijas (apmēram 70%) tiek pārvērsta siltumā, un šī siltuma izkliedēšana ir automašīnas dzesēšanas sistēmas uzdevums.Patiesībā, automašīnai braucot pa šoseju, tās dzesēšanas sistēmas zaudētais siltums ir pietiekams, lai apsildītu divas parastās mājas!Ja dzinējs kļūst auksts, tas paātrinās detaļu nodilumu, tādējādi samazinot dzinēja efektivitāti un izdalot vairāk piesārņotāju.
Tāpēc vēl viena svarīga dzesēšanas sistēmas funkcija ir pēc iespējas ātrāk uzsildīt dzinēju un uzturēt to nemainīgā temperatūrā.Degviela nepārtraukti deg automašīnas dzinējā.Lielākā daļa no sadegšanas procesā radītā siltuma tiek izvadīta no izplūdes sistēmas, bet daļa siltuma paliek dzinējā, izraisot tā uzkaršanu.Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra ir aptuveni 93°C, dzinējs sasniedz vislabāko darba stāvokli.

Eļļas dzesētāja funkcija ir atdzesēt smēreļļu un uzturēt eļļas temperatūru normālā darba diapazonā.Lieljaudas uzlabotajā dzinējā lielās siltuma slodzes dēļ ir jāuzstāda eļļas dzesētājs.Kad dzinējs darbojas, paaugstinoties temperatūrai, eļļas viskozitāte kļūst plānāka, kas samazina eļļošanas spēju.Tāpēc daži dzinēji ir aprīkoti ar eļļas dzesētāju, kura funkcija ir samazināt eļļas temperatūru un uzturēt noteiktu smēreļļas viskozitāti.Eļļas dzesētājs ir izvietots eļļošanas sistēmas cirkulācijas eļļas kontūrā.

Eļļas dzesētāju veidi:
1) Gaisa dzesēšanas eļļas dzesētājs
Gaisa dzesēšanas eļļas dzesētāja kodols sastāv no daudzām dzesēšanas caurulēm un dzesēšanas plāksnēm.Kad automašīna darbojas, automašīnas pretvējš tiek izmantots, lai atdzesētu karstās eļļas dzesētāja serdi.Gaisa dzesēšanas eļļas dzesētājiem nepieciešama laba apkārtējā ventilācija.Parastajām automašīnām ir grūti nodrošināt pietiekamu ventilācijas telpu, un tās parasti tiek izmantotas reti.Šāda veida dzesētājus pārsvarā izmanto sacīkšu automašīnās, jo sacīkšu mašīnai ir liels ātrums un liels dzesēšanas gaisa daudzums.
2) Ar ūdeni dzesējams eļļas dzesētājs
Eļļas dzesētājs tiek ievietots dzesēšanas ūdens kontūrā, un dzesēšanas ūdens temperatūru izmanto, lai kontrolētu smēreļļas temperatūru.Ja smēreļļas temperatūra ir augsta, smēreļļas temperatūru samazina dzesēšanas ūdens.Kad dzinējs tiek iedarbināts, siltums tiek absorbēts no dzesēšanas ūdens, lai smēreļļas temperatūra strauji paaugstinās.Eļļas dzesētājs sastāv no alumīnija sakausējuma korpusa, priekšējā vāka, aizmugurējā vāka un vara kodola caurules.Lai uzlabotu dzesēšanu, siltuma izlietnes ir uzstādītas ārpus caurules.Dzesēšanas ūdens plūst ārpus caurules, un smēreļļa plūst caurules iekšpusē, un abas apmainās ar siltumu.Ir arī konstrukcijas, kurās eļļa plūst ārpus caurules un ūdens plūst caurules iekšpusē.