Kā darbojas motociklu bremzes? Tas patiesībā ir diezgan vienkārši! Nospiežot bremžu sviru uz motocikla, šķidrums no galvenā cilindra tiek piespiests suporta virzuļos. Tas nospiež spilventiņus pret rotoriem (vai diskiem), izraisot berzi. Pēc tam berze palēnina jūsu riteņa rotāciju un galu galā noved motociklu apstāšanās.

Lielākajai daļai motociklu ir divas bremzes - priekšējā bremze un aizmugurējā bremze. Priekšējo bremzi parasti darbojas ar labo roku, bet aizmugurējo bremzi darbojas ar kreiso pēdu. Apstājoties, ir svarīgi izmantot abas bremzes, jo tikai izmantošana var izraisīt motocikla slīdēšanu vai zaudēt kontroli.

Priekšējās bremzes uzklāšana pati par sevi tiks pārnesta uz priekšējo riteni, kas varētu izraisīt aizmugurējā riteņa pacelšanos no zemes. Parasti tas nav ieteicams, ja vien jūs neesat profesionāls braucējs!

Uzklājot aizmugurējo bremzi, pirms priekšpuses palēninās aizmugurējo riteni, izraisot motocikla niršanu degunā. Tas arī nav ieteicams, jo tas varētu izraisīt to, ka jūs zaudējat kontroli un avāriju.

Labākais veids, kā apstāties, ir vienlaikus uzklāt abas bremzes. Tas vienmērīgi sadalīs svaru un spiedienu un palīdzēs kontrolētā veidā palēnināties. Atcerieties sākumā izspiest bremzes lēnām un maigi, līdz jūtat, cik liels spiediens ir nepieciešams. Pārāk ātri nospiežot pārāk ātri, var izraisīt jūsu riteņu bloķēšanu, kas varētu izraisīt avāriju. Ja jums ātri jāpārtrauc, vislabāk ir vienlaikus izmantot abas bremzes un izdarīt stingru spiedienu.

Tomēr, ja jūs nonākat ārkārtas situācijā, labāk ir vairāk izmantot priekšējo bremzi. Tas notiek tāpēc, ka vairāk no jūsu motocikla svara tiek pārvietots uz priekšu, kad jūs bremzējat, dodot jums lielāku kontroli un stabilitāti.

Kad jūs bremzējat, ir svarīgi saglabāt motociklu vertikāli un stabilu. Pārāk tālu uz vienu pusi var likt zaudēt kontroli un avāriju. Ja jums jābremzē ap stūri, pārliecinieties, ka esat palēninājies pirms pagrieziena - nekad tā vidū. Veicot lielu ātrumu, bremzējot, var izraisīt arī avāriju.