Kas notiks, ja degvielas filtrs netiks aizstāts ilgu laiku?
Braucot ar automašīnu, palīgmateriāli ir regulāri jāuztur un jāatjaunina. Starp tiem ļoti svarīga palīgmateriālu kategorija ir degvielas filtri. Tā kā degvielas filtram ir ilgāks apkalpošanas laiks nekā eļļas filtram, daži neuzmanīgi lietotāji var aizmirst aizstāt šo daļu. Tātad, kas notiks, ja degvielas filtrs būs netīrs, apskatīsim.
Ikviens, kam ir nelielas zināšanas par automobiļu degvielas sistēmu, zina, ka, ja degvielas filtrs ilgstoši netiek aizstāts, motoram būs tādas problēmas kā grūtības startēt vai jaudas kritums nepietiekamas degvielas padeves dēļ. Tomēr trūkumi, ko izraisa degvielas filtra nokavēta lietošana, ir daudz vairāk nekā iepriekšminētās situācijas. Ja degvielas filtrs neizdodas, tas apdraudēs degvielas sūkni un inžektoru!
Ietekme uz degvielas sūkni
Pirmkārt, ja degvielas filtrs laika gaitā darbojas, filtra materiāla filtra caurumus bloķēs degvielas piemaisījumi, un degviela šeit neplūst vienmērīgi. Laika gaitā degvielas sūkņa braukšanas daļas tiks sabojātas ilgstošas augstas slodzes darbības dēļ, saīsinot kalpošanu. Nepārtraukta degvielas sūkņa darbība ar nosacījumu, ka tiek bloķēta eļļas ķēde, izraisīs motora slodzi degvielas sūknī.
Ilgstošas smagas slodzes darbības negatīvā ietekme ir tāda, ka tā rada daudz siltuma. Degvielas sūknis izstaro siltumu, nepieredzējis degvielu un ļaujot degvielai plūst caur to. Slikta degvielas plūsma, ko izraisa degvielas filtra aizsērēšana, nopietni ietekmēs degvielas sūkņa siltuma izkliedes efektu. Nepietiekama karstuma izkliede samazinās degvielas sūkņa motora darba efektivitāti, tāpēc tai ir jāizvada vairāk jaudas, lai apmierinātu degvielas padeves pieprasījumu. Šis ir apburtais loks, kas ievērojami saīsinās degvielas sūkņa kalpošanas laiku.
Ietekme uz degvielas iesmidzināšanas sistēmu
Papildus degvielas sūkņa ietekmēšanai degvielas filtra kļūme var arī sabojāt motora degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Ja degvielas filtrs tiek aizstāts uz ilgu laiku, filtrēšanas efekts kļūs slikts, izraisot daudz daļiņu un piemaisījumu, ko degviela tiek pārnesta uz motora degvielas iesmidzināšanas sistēmu, izraisot nodilumu.
Svarīga degvielas inžektora daļa ir adatas vārsts. Šī precizitātes daļa tiek izmantota, lai bloķētu degvielas iesmidzināšanas caurumu, kad degvielas iesmidzināšana nav nepieciešama. Kad adatas vārsts tiek atvērts, degviela, kas satur vairāk piemaisījumu un daļiņu, caur to izspiež augstspiediena iedarbību, kas izraisīs pārošanās virsmas nodilumu starp adatas vārstu un vārsta caurumu. Atbilstošās precizitātes prasības šeit ir ļoti augstas, un adatas vārsta un vārsta cauruma nodilums liks degvielai nepārtraukti pilēt cilindrā. Ja viss notiek šādi, motors izklausīsies trauksmes signāls, jo mikseris ir pārāk bagāts, un cilindri ar smagu pilēšanu pat var arī aizdedzināt.
Turklāt augsts degvielas piemaisījumu saturs un slikta degvielas atomizācija izraisīs nepietiekamu sadegšanu un radīs lielu daudzumu oglekļa nogulsnes motora sadegšanas kamerā. Daļa no oglekļa nogulsnēm ievēro inžektora sprauslas caurumu, kas stiepjas cilindrā, kas vēl vairāk ietekmēs degvielas iesmidzināšanas atomizācijas efektu un veidos apburto ciklu.
Pasta laiks: oktobris-19-2021